ประเภทแบตเตอรี่

1. ตะกั่วกรด ใช้สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยกระแสไฟฟ้าให้แอร์ วิทยุ หรือภายในห้องโดยสาร สามารถแบ่งเป็น 3 ประเภทย่อย ได้แก่ ประเภทน้ำ ประเภทแห้ง และประเภทกึ่งแห้งราคาไม่แพง สามารถปล่อยกระแสไฟฟ้าค่อนข้างสูงและมีความปลอดภัย แต่มีอายุการใช้งานสั้น เหมาะสำหรับการใช้สำรองไฟ เนื่องด้วยการใช้งานในอุณหภูมิต่ำ จะส่งผลต่อประสิทธิภาพในการทำงานลดลง พบการใช้งานในรถยนต์ HEV , PHEV และ BEV เช่น Tesla Model 3
2. ลิเธียมไอออน พบการใช้งานในเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไปและรถยนต์ EV เช่น TESlA , ORA Good Cat , Mini Cooper SE , Nissan Leaf และ BMW เป็นต้น มีอายุการใช้งานนาน สามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้มาก สามารถปล่อยกระแสไฟฟ้าได้เสถียรและคงที่ รองรับระบบ Fast Charge สามารถใช้งานได้ปกติ แม้ชาร์จแบตเตอรี่ไม่ครบ 100% มีรอบการชาร์จประมาณ 500-10,000 ครั้ง อุณหภูมิของแบตเตอรี่มีผลต่อประสิทธิภาพในการทำงาน ซึ่งอุณหภูมิสำหรับการทำงานปกติอยู่ระหว่าง 20-60 องศาเซลเซียส และไม่ควรมีความร้อนสะสมเกิน 500 องศาเซลเซียส เสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด ซึ่งภายในรถยนต์ไฟฟ้ามีการติดตั้งระบบหล่อเย็น เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน
3. นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ มีอายุการใช้งาน ความคงทนต่อการเปลี่ยนแปลงสภาวะอากาศมากกว่าประเภทตะกั่วและประเภทลิเธียมไอออน แต่เก็บพลังงานไฟฟ้าได้น้อยกว่า มีพลังงานความร้อนสูงเนื่องจากการคายประจุที่สูง และมีราคาสูงเนื่องด้วยผลิตจากโลหะไทเทเนียม พบการใช้งานในรถยนต์ HEV , PHEV เช่น Toyota Corolla Hybrid , Toyota Camry Hybrid และ Honda Accord Hybrid
4. โซลิดสเตต เป็นแบตเตอรี่ประเภทแข็ง มีความเสถียรส่งผลต่อประสิทธิภาพในการชาร์จ สามารถชาร์จได้เร็วขึ้น และมีความจุมากกว่าแบตเตอรี่ทุกประเภท มีโอกาสติดไฟต่ำ เนื่องด้วยไม่มีอิเล็กโทรไลต์เหลว แต่ต้องใช้ความระมัดระวังในการใช้งานจากแรงกระแทกแตกหักหรือความเสียหาย มีต้นทุนการผลิตสูงกว่าประเภทลิเธียมไอออนประมาณ 8 เท่า พบการใช้งานในเครื่องกระตุ้นหัวใจ , Smart Watch และรถยนต์ EV ภายในปี 2025-2030 เช่น Toyota , BMW
5. โซเดียมไอออน มีอายุการใช้งานประมาณ 8,000-10,000 ครั้ง ใช้เวลาในการชาร์จครบ 100% ประมาณ 20 นาที คงทนต่ออุณหภูมิสูง-ต่ำ และมีต้นทุนการผลิตถูกกว่าประเภทลิเธียมไอออนประมาณ 3-4 เท่า แต่ให้พลังงานไฟฟ้าได้น้อยกว่า จึงส่งผลต่อระยะทางในการขับเคลื่อนได้สั้นกว่า และมีน้ำหนักของแบคเคอรี่มากกว่า พบการใช้งานในรถยนต์ Mini Car Seagull
6. ตัวเก็บประจุไฟฟ้า มีอายุการใช้งานยาวนาน คงทน สามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้มีประสิทธิภาพและสูงกว่าแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์ทั่วไป มีรอบการชาร์จประมาณ 100,000-1,0000,000 ครั้ง และชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปประมาณ 1,000 เท่า แต่เก็บพลังงานไฟฟ้าได้น้อยกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปซึ่งมีขนาดเท่ากัน การจ่ายไฟฟ้าไม่เสถียร มีการคายประจุประมาณ 10-20% ต่อวัน และมีกำลังไฟลดลงเมื่อผ่านอายุการใช้งาน มีราคาสูง พบการใช้งานในการเพิ่มแรงอัดฉีดขณะสตาร์ทหรือขณะขับเคลื่อนบริเวณทางโค้งของ Super Car เช่น Lamborghini

HOTLINE-061-417-5732

https://www.facebook.com/changfidotcom

Line: @changfi

ผู้เขียน เกตน์สิรี รัตนแก้วมณี

ช่างไฟดอทคอม
ช่างไฟที่ดีที่สุดในกรุงเทพฯ

แบตเตอรี่รถไฟฟ้า

ช่างไฟดอทคอม

ช่างไฟดอทคอม เป็นเว็บไซต์ ช่างไฟฟ้า ซึ่งบริการ งานช่างไฟฟ้า 24 ชม หรือ งานซ่อมบำรุง ระบบ ช่างไฟฟ้าเร่งด่วน สามารถโทรเข้าเรียกใช้บริการ ช่างไฟฟ้าใกล้ฉัน มองหาช่างไฟฟ้าบ้าน ช่างไฟฟ้าใกล้บ้าน ช่างไฟฟ้าอาคาร หรือ ช่างไฟฟ้าโรงงาน สอบถามบริการช่างไฟฟ้า เรามีทีมงาน ช่างไฟฟ้า คอยให้บริการ คอยตอบคำถาม ..ทักช่างไฟฟ้า ขอใบเสนอราคาช่างไฟดอทคอม บริษัทเออีซีเอ็นจิเนียริงจำกัด

ขั้นตอนการใช้บริการ

แอดไลน์ > แจ้งปัญหา > รอราคา > ตกลงราคา > รับบริการ